倒数六年!MAZDA计画2016年以前旗下新车全数配置i

倒数六年!MAZDA计画2016年以前旗下新车全数配置i在2008年底所举行的日本Eco-Products环保产品展,MAZDA发表最新的汽车引擎环保技术i-Stop先进技术,进一步提升车辆的环保节能效益,当初并且率先安装于MAZDA Premacy Hydrogen RE Hybrid与MAZDA RX-8 Hydrogen车上。
倒数六年!MAZDA计画2016年以前旗下新车全数配置i根据日本MAZDA公布的资料显示,全名为Idling stop system的i-Stop技术,运作原理与Stop & Start系统极为类似,但最大差异是i-stop为目前世界上唯一利用活塞剩余能量重新启动引擎的技术,其他车厂所目前在量产新车所採用的系统,在引擎重新启动时全依赖启动马达,而i-stop则可利用活塞剩余能量,辅助启动马达进而重新启动引擎,该技术的最大优势是启动引擎的速度较传统依赖启动马达的Stop & Start快上二倍,运作过程更安静平顺,根据测试,i-stop仅需0.35秒便可启动引擎。
依照日本政府规定的10-15 Mode模式测试,搭载i-stop系统的MAZDA车款,平均可省下约10%的左右燃料消耗,而且在日本国内规格的2010年式新车上,包括当地销售的MAZDA3-Axela、MAZDA6-Atenza与Biante等车,均已经搭载这项技术,而2011年式的欧规改款新车MAZDA5-Premacy轿旅车,也将搭配这套技术,预计在2016年该厂生产的新车,平均油耗将比2008年减少约三成比例。
而且根据最新消息显示,MAZDA自动车希望在大幅提昇旗下产品的环保节能效益为前提,最快将于2016年达成所有量产市售新车均搭配i-Stop的目标。

日本MAZDA自行开发的怠速停止运转科技i-Stop系统,更拿下第六届”Eco Products 2009” Eco Products部门国土交通大臣赏 ”。